משאבת כרייה

משאבת תרחיץ היא מכשיר מכני המשמש להובלת תמיסה המכילה חלקיקים מוצקים. להלן הקדמה מפורטת על משאבות דבל:
1. הגדרה ועקרונות
הגדרה: משאבת תרחיץ היא סוג של משאבה הממירה אנרגיה חשמלית לאנרגיה קינטית ופוטנציאלית של התרחיץ באמצעות הכוח הצנטריפוגלי שנוצר על ידי סיבוב האימפלר, ובכך משיגה הובלה של תערובות נוזל מוצקות-.
עיקרון: האימפלר מסתובב במהירות גבוהה מתחת לכונן של המנוע, מה שגורם לשטיפה לזרום החוצה מהמרכז אל הפריפריה תחת הכוח הצנטריפוגלי, לצבור אנרגיה ולהיכנס למארז המשאבה. ערוץ הזרימה של מעטפת המשאבה מתרחב בהדרגה, מהירות זרימת הנוזל מואטת, ואנרגיה קינטית מסוימת מומרת לאנרגיית לחץ, ובסופו של דבר מועברת למקום המיועד דרך צינור הפריקה. אזור בלחץ נמוך- נוצר במרכז האימפלר, ותליסה חיצונית מתחדשת כל הזמן תחת פעולת לחץ אטמוספרי או הפרש לחץ, מה שמאפשר הובלה רציפה.
2. הרכב מבני
רכיבי ליבה:
אימפלר: מחובר ישירות למנוע, הוא יוצר כוח צנטריפוגלי באמצעות סיבוב, ומניע את הרחצה לזרימה. האימפלר עשוי בדרך כלל מחומרים עמידים-(כגון ברזל יצוק-בעל כרום, גומי וכו') כדי לעמוד בפני השחיקה והבלאי הנגרמים על ידי חלקיקים מוצקים בתרחיץ.
מארז: מקיף את האימפלר, הוא אוסף את התרחיץ שנזרק על ידי האימפלר וממיר קצת אנרגיה קינטית לאנרגיית לחץ. תעלת הזרימה של המעטפת נועדה להתרחב בהדרגה, להפחית את אובדן האנרגיה ולשפר את יעילות המשאבה.
תא כניסה: ממוקם מול כניסת האימפלר, הוא מוביל את התרחיץ בצורה חלקה לתוך האימפלר כדי להבטיח פיזור אחיד של הנוזל ולהפחית את אובדן האנרגיה וההשפעה.
רכיבי עזר:
מכשיר איטום: מונע דליפה של הרחצה בתוך המשאבה וכניסת אוויר חיצוני, הסוגים הנפוצים כוללים אטמי אריזה, אטמים מכניים וכו'.
ציר המשאבה: מחבר את המנוע והאימפלר, הוא מעביר כוח וצריך להיות בעל חוזק וקשיחות מספקים כדי לעמוד בכוח במהלך הסיבוב.
מיסבים: תומכים בציר המשאבה, מפחיתים את התנגדות החיכוך ומבטיחים סיבוב חלק של גל המשאבה. ישנם שני סוגים: מיסבים מתגלגלים ומסבים הזזה.

3. שיטת סיווג
מבחינת צורה מבנית:
משאבת דבל אופקית: פיר המשאבה מותקן בצורה אופקית, בעל מבנה יציב, מתאים לרוב תנאי העבודה ולסוג הנפוץ ביותר.
משאבת תרחיץ אנכית (משאבה טבולה): פיר המשאבה מותקן בצורה אנכית, וגוף המשאבה שקוע מתחת למים. זה מתאים למצבים שבהם המקום מוגבל או שבהם יש צורך לחלץ תמיסה ישירות מתחת לפני הנוזל.
מבחינת מבנה מעטפת המשאבה:
משאבת תעלת מעטפת משאבה אחת: המבנה פשוט, מתאים להובלת דבל עם חלקיקים קטנים יותר ופחות בלאי.
משאבת תרמיל מארז משאבה כפולה: מורכבת ממארז משאבה פנימי וחיצוני. מעטפת המשאבה הפנימית עשויה מחומר עמיד לבלאי-, ואילו מעטפת המשאבה החיצונית עשויה מחומר רגיל. זה יכול להגן ביעילות על גוף המשאבה ומתאים להובלת תמיסת שוחקת וריכוז גבוה-.
מבחינת מספר האימפלרים:
משאבת תמיסה- חד-שלבית: יש רק אימפלר אחד, בעל מבנה פשוט, המתאים לתנאי עבודה עם ראש נמוך וקצב זרימה גבוה.
משאבת תמיסה מרובת-שלבים: אימפלרים מרובים מחוברים בסדרה, מסוגלים להשיג ראש גבוה יותר, מתאים לתחבורה-למרחקים ארוכים או למצבי לחץ גבוה-.